Pravidelne počas prvých studených jesenných dní sa mi stáva, že mi na aute, či už vlastnom, alebo testovacom, zasvieti kontrolka tlaku pneumatík. Po konzultácii s blízkym okolím som zistil, že nie som sám a možno sa to stalo aj vám. Aký je dôvod?
Deje sa to pravidelne, každý rok v tomto období. Prídu prvé studené noci a v aute, či už mojom osobnom, alebo testovacom (dokonca bez ohľadu na značku), sa zvykne rozsvietiť kontrolka tlaku pneumatík. Pred týždňom sa táto situácia opakovala a ja som bol zvedavý na to, čo a prečo sa vlastne s pneumatikami deje.
Odpoveď je jasná – podliehajú fyzikálnym zákonom, tak, ako všetko okolo nás. Ako uvádza server Consumer Reports, vodičom sa na jeseň bežne stáva, že sa im z ničoho nič rozsvietia kontrolky tlaku v pneumatikách. Môžu za to veľké teplotné rozdiely. Cez deň sa teploty na niektorých miestach vedia prehupnúť cez 20 °C a v noci zasa klesnúť k 0 °C.Samotní výrobcovia pneumatík, medzi nimi napríklad Firestone či Goodyear, uvádzajú, že na každých 6 °C poklesu teploty vzduchu môžu pneumatiky stratiť 1 PSI tlaku, v prepočte približne 0,07 atmosféry. Pri poklese o 18 °C teda tlak vzduchu v kolese môže za noc bez problémov klesnúť aj o viac než 0,2 atmosféry, čo citlivé senzory môžu vyhodnotiť ako potenciálny problém, najmä v prípade, že ste už dávnejšie nekontrolovali tlak v pneumatikách a má hraničnú hodnotu.Riešenie je jednoduché – server Unitedtires odporúča v každom prípade skontrolovať tlak pneumatík manuálne a v prípade potreby ich nahustiť na požadované hodnoty. Cez zimu je totiž ich optimálny tlak rovnako dôležitý, ako cez leto, ak nie ešte dôležitejší. Podhustené pneumatiky sa rýchlejšie ničia, majú negatívny vplyv na spotrebu a vozidlu na mokrej či zasneženej vozovke neposkytujú optimálny grip, čo môže viesť k nebezpečným situáciám.
Zdroj: KOAA NEWS5
Rozmýšľate nad servisom auta? Objednajte sa k nám do servisu
